| MOQ: | 1 |
| Standardverpackung: | 30CM * 30CM * 28CM |
| Lieferfrist: | 7 Tage |
| Zahlungsmethode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 100/1 Tag |
| Reihe | Inertialschifffahrtssystem für Land(INS L) | ||
| Tiefpilotenmodell | DP-D-L4A | ||
| Beschleunigungsmesser | Monatliche Wiederholbarkeit(1 σ) | ≤10 μg | |
| Monat Skalafaktor Genauigkeit(1 σ) | ≤10 ppm | ||
| Gyrosysteme | Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ) | ≤00,003°/h | |
| Skalafaktorgenauigkeit(1 σ) | ≤5 ppm | ||
| Zufälliger Spaziergang(1 σ) | ≤0.001°/√Hrs. | ||
| Eigenschaften | Winkelgeschwindigkeit | ≥± 400°/s | |
| Winkelbeschleunigung | 100000°/sec2 | ||
| Beschleunigung | >25 g | ||
| Eine angelegte Einstellung | Jede Orientierung | ||
| Eingang/Ausgang | 3 RS422 Full-Duplex-Serieanschlüsse, 1 100M Ethernet-Anschluss | ||
| Ausrichtungszeit | ≤8 Minuten. | ||
| Positionsgenauigkeit | 10min Nullgeschwindigkeitskorrektur | ≤7m, CEP | |
| Kombination von INS/Odometer | ≤00,1% D, RMS | ||
| INS/GNSS-Kombination | Besser als Satellitengenauigkeit | ||
| Leistung von AHRS-Anwendungen | Genauigkeit der Richtung | Nordfindung/Orientierungsgenauigkeit | ≤0.5 Mil, RMS |
| Genauigkeit des Fahrwerksbelags/2h | ≤0.5 Mil, RMS | ||
| INS/GNSS-Kombination | ≤0.3 Mil, RMS | ||
| Richtigkeit bei Schlag und Rollen | ≤0.2 Mil, RMS | ||
| Eigenschaften | Stromverbrauch | <30 W | |
| Abmessungen ((Lmm × Wmm × Hmm) | 232 × 186 × 160 | ||
| Gewicht | <8 kg | ||
| Temperatur | - 40°C~ 60°C | ||
| Schock | 15 g,Halb-Sinus-Welle 11 ms | ||
| Eingangsspannung | DC24V ((± 25%) | ||
| Kühlung | Leitung der Montageplatte | ||
| Vibrationen | 20 bis 2000 Hz,60,06 g | ||
| MTBF | >20000 Stunden | ||
| MOQ: | 1 |
| Standardverpackung: | 30CM * 30CM * 28CM |
| Lieferfrist: | 7 Tage |
| Zahlungsmethode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 100/1 Tag |
| Reihe | Inertialschifffahrtssystem für Land(INS L) | ||
| Tiefpilotenmodell | DP-D-L4A | ||
| Beschleunigungsmesser | Monatliche Wiederholbarkeit(1 σ) | ≤10 μg | |
| Monat Skalafaktor Genauigkeit(1 σ) | ≤10 ppm | ||
| Gyrosysteme | Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ) | ≤00,003°/h | |
| Skalafaktorgenauigkeit(1 σ) | ≤5 ppm | ||
| Zufälliger Spaziergang(1 σ) | ≤0.001°/√Hrs. | ||
| Eigenschaften | Winkelgeschwindigkeit | ≥± 400°/s | |
| Winkelbeschleunigung | 100000°/sec2 | ||
| Beschleunigung | >25 g | ||
| Eine angelegte Einstellung | Jede Orientierung | ||
| Eingang/Ausgang | 3 RS422 Full-Duplex-Serieanschlüsse, 1 100M Ethernet-Anschluss | ||
| Ausrichtungszeit | ≤8 Minuten. | ||
| Positionsgenauigkeit | 10min Nullgeschwindigkeitskorrektur | ≤7m, CEP | |
| Kombination von INS/Odometer | ≤00,1% D, RMS | ||
| INS/GNSS-Kombination | Besser als Satellitengenauigkeit | ||
| Leistung von AHRS-Anwendungen | Genauigkeit der Richtung | Nordfindung/Orientierungsgenauigkeit | ≤0.5 Mil, RMS |
| Genauigkeit des Fahrwerksbelags/2h | ≤0.5 Mil, RMS | ||
| INS/GNSS-Kombination | ≤0.3 Mil, RMS | ||
| Richtigkeit bei Schlag und Rollen | ≤0.2 Mil, RMS | ||
| Eigenschaften | Stromverbrauch | <30 W | |
| Abmessungen ((Lmm × Wmm × Hmm) | 232 × 186 × 160 | ||
| Gewicht | <8 kg | ||
| Temperatur | - 40°C~ 60°C | ||
| Schock | 15 g,Halb-Sinus-Welle 11 ms | ||
| Eingangsspannung | DC24V ((± 25%) | ||
| Kühlung | Leitung der Montageplatte | ||
| Vibrationen | 20 bis 2000 Hz,60,06 g | ||
| MTBF | >20000 Stunden | ||