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Dubhe-L1 Multi-Plattform Optical Automotive Trägheitsnavigationssystem GNSS Ins System ODM

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Dubhe-L1 Multi-Plattform Optical Automotive Trägheitsnavigationssystem GNSS Ins System ODM

MOQ:	1 Satz
Preis:	$1000-$100000
Lieferfrist:	30 Arbeitstage
Zahlungsmethode:	T/T
Lieferkapazität:	500 Stück pro Jahr

Einzelheiten Informationen

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort

China

Markenname

Star & Inertia Technology

Modellnummer

Der zweite Teil

Ausrichtungszeit:

≤8min

Positionsgenauigkeit/10min Nullgeschwindigkeitskorrektur:

≤ 10 m,CEP

Positionsgenauigkeit/Inertial- und Kilometerkombination:

≤ 0,3%D,RMS

Positionsgenauigkeit/INS/GNSS-Kombination:

besser als GNSS

Kursgenauigkeit/Nordfindung/Orientierungsgenauigkeit:

≤1,0mil,RMS

Genauigkeit des Fahrwerksbelags/2h:

≤1,0mil,RMS

Kombination von Kursgenauigkeit/INS/GNSS:

≤ 0,5 Mil,RMS

Richtigkeit bei Schlag und Rollen:

≤ 0,35mil,RMS

Abmessungen:

195 × 160 × 108 mm

Gewicht:

< 3,9 kg

Temperatur:

-40°C bis 60°C

Eingangsspannung:

DC24V ((± 25%)

Hervorheben:

ODM Automobil Trägheitsnavigationssystem

GNSS-Inerznavigationssystem für Fahrzeuge

ODM-System

Produktbeschreibung

Land RLG INS (Dubhe-L1)

Das multi-Plattform-optische Navigationssystem verwendet präzise RLG/FOG-Sensoren mit Quarzbeschleunigungsmessern in einem vielseitigen Strapdown-Design.Unterstützung sowohl militärischer (panzerter Fahrzeuge) als auch ziviler (Hochgeschwindigkeitsbahn), Landwirtschaft).

Es bietet: 1) eine anpassungsfähige Ausrichtung; 2) eine robuste Positionierung durch ZUPT und Sensorfusion; 3) Leistung von der Arktis bis zum Plateau; 4) kontinuierliche Betriebssicherheit.

Reihe			Inertialsystem für die Landnavigation(INS-L)
Typ			Der zweite Teil
Beschleunigungsmesser	Monatliche Wiederholbarkeit(1 σ)		≤30 μg
	Monat Skalafaktor Genauigkeit(1 σ)		≤30 ppm
Gyrosysteme	Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ)		≤00,008°/h
	Skalafaktorgenauigkeit(1 σ)		≤10 ppm
	Zufälliger Spaziergang(1 σ)		≤00,003°/√Hrs.
Eigenschaften	Winkelgeschwindigkeit		≥± 400°/s
	Winkelbeschleunigung		100000°/sec2
	Beschleunigung		>25 g
	Eine angelegte Einstellung		Jede Orientierung
	Eingang/Ausgang		3 RS422 Full-Duplex-Serieanschlüsse, 1 100M Ethernet-Anschluss
Ausrichtungszeit			≤8 Minuten.
Positionsgenauigkeit	10min Nullgeschwindigkeitskorrektur		≤10 Meter, CEP
	Kombination von INS/Odometer		≤00,3% D, RMS
	INS/GNSS-Kombination		besser als GNSS
Leistung von AHRS-Anwendungen	Genauigkeit der Richtung	Nordfindung/Orientierungsgenauigkeit	≤10,0 Mil, RMS
		Genauigkeit des Fahrwerksbelags/2h	≤10,0 Mil, RMS
		INS/GNSS-Kombination	≤0.5 Mil, RMS
	Richtigkeit bei Schlag und Rollen		≤0.35 Mil, RMS
Eigenschaften	Stromverbrauch		<20 W
	Abmessungen		195 × 160 × 108 mm
	Gewicht		<30,9 kg
	Temperatur		- 40°C~ 60°C
	Schock		15 g,Halb-Sinus-Welle 11 ms
	Eingangsspannung		DC24V ((± 25%)
	Kühlung		Leitung der Montageplatte
	Vibrationen		20 bis 2000 Hz,60,06 g
	MTBF		>20000 Stunden

Tags:

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MOQ:	1 Satz
Preis:	$1000-$100000
Lieferfrist:	30 Arbeitstage
Zahlungsmethode:	T/T
Lieferkapazität:	500 Stück pro Jahr

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort

China

Markenname

Star & Inertia Technology

Modellnummer

Der zweite Teil

Ausrichtungszeit:

≤8min

Positionsgenauigkeit/10min Nullgeschwindigkeitskorrektur:

≤ 10 m,CEP

Positionsgenauigkeit/Inertial- und Kilometerkombination:

≤ 0,3%D,RMS

Positionsgenauigkeit/INS/GNSS-Kombination:

besser als GNSS

Kursgenauigkeit/Nordfindung/Orientierungsgenauigkeit:

≤1,0mil,RMS

Genauigkeit des Fahrwerksbelags/2h:

≤1,0mil,RMS

Kombination von Kursgenauigkeit/INS/GNSS:

≤ 0,5 Mil,RMS

Richtigkeit bei Schlag und Rollen:

≤ 0,35mil,RMS

Abmessungen:

195 × 160 × 108 mm

Gewicht:

< 3,9 kg

Temperatur:

-40°C bis 60°C

Eingangsspannung:

DC24V ((± 25%)

Min Bestellmenge:

1 Satz

Preis:

$1000-$100000

Lieferzeit:

30 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen:

T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

500 Stück pro Jahr

Hervorheben

ODM Automobil Trägheitsnavigationssystem

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Produktbeschreibung

Land RLG INS (Dubhe-L1)

Es bietet: 1) eine anpassungsfähige Ausrichtung; 2) eine robuste Positionierung durch ZUPT und Sensorfusion; 3) Leistung von der Arktis bis zum Plateau; 4) kontinuierliche Betriebssicherheit.

Reihe			Inertialsystem für die Landnavigation(INS-L)
Typ			Der zweite Teil
Beschleunigungsmesser	Monatliche Wiederholbarkeit(1 σ)		≤30 μg
	Monat Skalafaktor Genauigkeit(1 σ)		≤30 ppm
Gyrosysteme	Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ)		≤00,008°/h
	Skalafaktorgenauigkeit(1 σ)		≤10 ppm
	Zufälliger Spaziergang(1 σ)		≤00,003°/√Hrs.
Eigenschaften	Winkelgeschwindigkeit		≥± 400°/s
	Winkelbeschleunigung		100000°/sec2
	Beschleunigung		>25 g
	Eine angelegte Einstellung		Jede Orientierung
	Eingang/Ausgang		3 RS422 Full-Duplex-Serieanschlüsse, 1 100M Ethernet-Anschluss
Ausrichtungszeit			≤8 Minuten.
Positionsgenauigkeit	10min Nullgeschwindigkeitskorrektur		≤10 Meter, CEP
	Kombination von INS/Odometer		≤00,3% D, RMS
	INS/GNSS-Kombination		besser als GNSS
Leistung von AHRS-Anwendungen	Genauigkeit der Richtung	Nordfindung/Orientierungsgenauigkeit	≤10,0 Mil, RMS
		Genauigkeit des Fahrwerksbelags/2h	≤10,0 Mil, RMS
		INS/GNSS-Kombination	≤0.5 Mil, RMS
	Richtigkeit bei Schlag und Rollen		≤0.35 Mil, RMS
Eigenschaften	Stromverbrauch		<20 W
	Abmessungen		195 × 160 × 108 mm
	Gewicht		<30,9 kg
	Temperatur		- 40°C~ 60°C
	Schock		15 g,Halb-Sinus-Welle 11 ms
	Eingangsspannung		DC24V ((± 25%)
	Kühlung		Leitung der Montageplatte
	Vibrationen		20 bis 2000 Hz,60,06 g
	MTBF		>20000 Stunden

Tags:

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