| MOQ: | 1 Satz |
| Preis: | $1000-$100000 |
| Lieferfrist: | 30 Arbeitstage |
| Zahlungsmethode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 500 Stück pro Jahr |
Land FOK INS (Merak-L05)
Fahrzeugoptisches POS mit RLG/FOG- und Quarzbeschleunigungsmessern in Strapdown-Konfiguration Funktionen: Echtzeitnavigation, ZUPT und Multi-Sensor-Fusion Anwendungen: Militärfahrzeuge, UGVs, Schienen,und Landwirtschaft. Fähigkeiten: 1) statische/bewegliche Ausrichtung; 2) GNSS-verweigerte Bedienung; 3) extreme Umgebungsleistung; 4) hohe Zuverlässigkeit.
| Reihe | Inertialsystem für die Landnavigation(INS-L) | ||
| Typ | Der Typ Merak-L05 | ||
| Beschleunigungsmesser | Monatliche Wiederholbarkeit(1 σ) | ≤30 μg | |
| Monat Skalafaktor Genauigkeit(1 σ) | ≤30 ppm | ||
| Gyrosysteme | Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ) | ≤00,01°/h | |
| Skalafaktorgenauigkeit(1 σ) | ≤30 ppm | ||
| Zufälliger Spaziergang(1 σ) | ≤00,003°/√Hrs. | ||
| Eigenschaften | Winkelgeschwindigkeit | ≥± 400°/s | |
| Winkelbeschleunigung | 100000°/sec2 | ||
| Beschleunigung | >25 g | ||
| Eine angelegte Einstellung | Jede Orientierung | ||
| Eingang/Ausgang | 3 RS422 Full-Duplex-Serieanschlüsse, 1 100M Ethernet-Anschluss | ||
| Ausrichtungszeit | ≤Fünf Minuten. | ||
| Positionsgenauigkeit | 10min Nullgeschwindigkeitskorrektur | ≤20 Meter, CEP | |
| Kombination von INS/Odometer | ≤00,4% D, RMS | ||
| INS/GNSS-Kombination | besser als GNSS | ||
| Leistung von AHRS-Anwendungen | Genauigkeit der Richtung | Nordfindung/Orientierungsgenauigkeit | ≤20,0 Mil, RMS |
| Genauigkeit des Fahrwerksbelags/2h | ≤20,0 Mil, RMS | ||
| INS/GNSS-Kombination | ≤10,0 Mil, RMS | ||
| Richtigkeit bei Schlag und Rollen | ≤0.5 Mil, RMS | ||
| Eigenschaften | Stromverbrauch | <15 W | |
| Abmessungen | 130 × 130 × 100 mm | ||
| Gewicht | <2.2 kg | ||
| Temperatur | - 40°C~ 60°C | ||
| Schock | 15 g,Halb-Sinus-Welle 11 ms | ||
| Eingangsspannung | DC24V ((± 25%) | ||
| Kühlung | Leitung der Montageplatte | ||
| Vibrationen | 20 bis 2000 Hz,60,06 g | ||
| MTBF | >20000 Stunden | ||
| MOQ: | 1 Satz |
| Preis: | $1000-$100000 |
| Lieferfrist: | 30 Arbeitstage |
| Zahlungsmethode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 500 Stück pro Jahr |
Land FOK INS (Merak-L05)
Fahrzeugoptisches POS mit RLG/FOG- und Quarzbeschleunigungsmessern in Strapdown-Konfiguration Funktionen: Echtzeitnavigation, ZUPT und Multi-Sensor-Fusion Anwendungen: Militärfahrzeuge, UGVs, Schienen,und Landwirtschaft. Fähigkeiten: 1) statische/bewegliche Ausrichtung; 2) GNSS-verweigerte Bedienung; 3) extreme Umgebungsleistung; 4) hohe Zuverlässigkeit.
| Reihe | Inertialsystem für die Landnavigation(INS-L) | ||
| Typ | Der Typ Merak-L05 | ||
| Beschleunigungsmesser | Monatliche Wiederholbarkeit(1 σ) | ≤30 μg | |
| Monat Skalafaktor Genauigkeit(1 σ) | ≤30 ppm | ||
| Gyrosysteme | Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ) | ≤00,01°/h | |
| Skalafaktorgenauigkeit(1 σ) | ≤30 ppm | ||
| Zufälliger Spaziergang(1 σ) | ≤00,003°/√Hrs. | ||
| Eigenschaften | Winkelgeschwindigkeit | ≥± 400°/s | |
| Winkelbeschleunigung | 100000°/sec2 | ||
| Beschleunigung | >25 g | ||
| Eine angelegte Einstellung | Jede Orientierung | ||
| Eingang/Ausgang | 3 RS422 Full-Duplex-Serieanschlüsse, 1 100M Ethernet-Anschluss | ||
| Ausrichtungszeit | ≤Fünf Minuten. | ||
| Positionsgenauigkeit | 10min Nullgeschwindigkeitskorrektur | ≤20 Meter, CEP | |
| Kombination von INS/Odometer | ≤00,4% D, RMS | ||
| INS/GNSS-Kombination | besser als GNSS | ||
| Leistung von AHRS-Anwendungen | Genauigkeit der Richtung | Nordfindung/Orientierungsgenauigkeit | ≤20,0 Mil, RMS |
| Genauigkeit des Fahrwerksbelags/2h | ≤20,0 Mil, RMS | ||
| INS/GNSS-Kombination | ≤10,0 Mil, RMS | ||
| Richtigkeit bei Schlag und Rollen | ≤0.5 Mil, RMS | ||
| Eigenschaften | Stromverbrauch | <15 W | |
| Abmessungen | 130 × 130 × 100 mm | ||
| Gewicht | <2.2 kg | ||
| Temperatur | - 40°C~ 60°C | ||
| Schock | 15 g,Halb-Sinus-Welle 11 ms | ||
| Eingangsspannung | DC24V ((± 25%) | ||
| Kühlung | Leitung der Montageplatte | ||
| Vibrationen | 20 bis 2000 Hz,60,06 g | ||
| MTBF | >20000 Stunden | ||