| MOQ: | 1 Satz |
| Lieferfrist: | 30 Arbeitstage |
| Lieferkapazität: | 500 Stück pro Jahr |
Das hier.Fahrzeugmontiertes Glasfasernavigationssystem (FOG INS)Maschinen und Gerätemit einer Leistung von mehr als 50 W und mit einer Leistung von mehr als 50 Wmitmit einer Leistung von mehr als 50 WWir haben eine Reihe vonArchitektur eines Strapdown-Inertialsystems für die Navigationundfortgeschrittene Hochgeschwindigkeitsnavigationssoftware, es liefertEchtzeit-Navigationsdaten mit vollen Parameternfür eine Vielzahl von Landfahrzeugen.Nullgeschwindigkeitskorrektur,Integrierte Trägheits-/GNSS-Navigation, undHybridnavigation mit Trägheits- und Entfernungsmessgerät, die eine präzise Positionierung, Haltung und Geschwindigkeitsmessung unter verschiedenen Bedingungen gewährleistet.
Genaue Navigation und Orientierung: Hochpräzisionmit einer Leistung von mehr als 50 Wund Beschleunigungsmessgeräte liefern eine zuverlässige Messung von Fahrzeugposition, Geschwindigkeit und Haltung.
Echtzeitdaten-Ausgabe: Kontinuierliche Navigationsinformationen unterstützen den dynamischen Betrieb und die Integration in andere Systeme.
Flexible Betriebsformen: Nullgeschwindigkeitskorrektur, Trägheits-/GNSS-Hybrid und Trägheits-/Odometer-Hybridmodus passen sich unterschiedlichen Fahrzeugen und Geländen an.
Umfassende Systemintegration: Versorgt vollständige Navigationsparameter, kompatibel mitBezugssysteme für die Einstellung der Richtung (AHRS),Trägheitsmessungseinheiten (IMU), und andere Bordsysteme.
Inertialsysteme für die Navigation im Automobilbereichfür Landfahrzeuge
Militärische und spezialisierte Fahrzeugnavigation
Autonome und intelligente Bodenfahrzeuge
Bauwesen, Bergbau und Schwermaschinen
Jede Fahrzeugplattform, diehochpräzise Echtzeitnavigation und -orientierung
| MOQ: | 1 Satz |
| Lieferfrist: | 30 Arbeitstage |
| Lieferkapazität: | 500 Stück pro Jahr |
Das hier.Fahrzeugmontiertes Glasfasernavigationssystem (FOG INS)Maschinen und Gerätemit einer Leistung von mehr als 50 W und mit einer Leistung von mehr als 50 Wmitmit einer Leistung von mehr als 50 WWir haben eine Reihe vonArchitektur eines Strapdown-Inertialsystems für die Navigationundfortgeschrittene Hochgeschwindigkeitsnavigationssoftware, es liefertEchtzeit-Navigationsdaten mit vollen Parameternfür eine Vielzahl von Landfahrzeugen.Nullgeschwindigkeitskorrektur,Integrierte Trägheits-/GNSS-Navigation, undHybridnavigation mit Trägheits- und Entfernungsmessgerät, die eine präzise Positionierung, Haltung und Geschwindigkeitsmessung unter verschiedenen Bedingungen gewährleistet.
Genaue Navigation und Orientierung: Hochpräzisionmit einer Leistung von mehr als 50 Wund Beschleunigungsmessgeräte liefern eine zuverlässige Messung von Fahrzeugposition, Geschwindigkeit und Haltung.
Echtzeitdaten-Ausgabe: Kontinuierliche Navigationsinformationen unterstützen den dynamischen Betrieb und die Integration in andere Systeme.
Flexible Betriebsformen: Nullgeschwindigkeitskorrektur, Trägheits-/GNSS-Hybrid und Trägheits-/Odometer-Hybridmodus passen sich unterschiedlichen Fahrzeugen und Geländen an.
Umfassende Systemintegration: Versorgt vollständige Navigationsparameter, kompatibel mitBezugssysteme für die Einstellung der Richtung (AHRS),Trägheitsmessungseinheiten (IMU), und andere Bordsysteme.
Inertialsysteme für die Navigation im Automobilbereichfür Landfahrzeuge
Militärische und spezialisierte Fahrzeugnavigation
Autonome und intelligente Bodenfahrzeuge
Bauwesen, Bergbau und Schwermaschinen
Jede Fahrzeugplattform, diehochpräzise Echtzeitnavigation und -orientierung