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FOG INS Advanced Fiber-Optic Inertial Navigation für Anwendungen auf See

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FOG INS Advanced Fiber-Optic Inertial Navigation für Anwendungen auf See

MOQ:	1 Satz
Preis:	$1000-$100000
Lieferfrist:	30 Arbeitstage
Zahlungsmethode:	T/T
Lieferkapazität:	500 Stück pro Jahr

Einzelheiten Informationen

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort

China

Markenname

Star & Inertia Technology

Modellnummer

Merak-01

Hervorheben:

GNSS Fiber Optic Inertial Navigation System

FOG Fiber Optic Inertial Navigation System

GNSS Aided fog inertial navigation system

Produktbeschreibung

Beschreibung des Produkts

Das FOG INS (Merak-01) SMALL ist ein kompaktes Glasfaser-Inerznavigationssystem, das für die Meeresumgebung entwickelt wurde.Es kombiniert ein leistungsstarkes Glasfasergyroskop (FOG) mit einem hochpräzisen Quarzbeschleunigungsmesser, mit einer modernen Architektur.
Mit integrierter Echtzeit-Navigationssoftware unterstützt das System sowohl GNSS-gestützte als auch reine Trägheitsnavigationsmodi.eine zuverlässige Navigation, auch wenn Satellitensignale nicht verfügbar oder gestört sind.
Sie liefert genaue Daten über Kurs, Haltung, Geschwindigkeit und Position, was sie ideal für kleine bis mittlere Schiffe macht.

Vorteile

Hohe Genauigkeit und geringe Drift: Das optische Gyroskop und das Quarzbeschleunigungsmesser sorgen für eine außergewöhnliche Präzision über lange Zeiträume.
GNSS-Denied Capability: Beibehält die Navigation ohne GPS, was für abgelegene oder feindliche Umgebungen entscheidend ist.
Kompakt und energieeffizient: Perfekt für Schiffe mit begrenztem Platz und Strom.
Echtzeit-Software-Integration: Ausgabe von Navigationsparametern sofort, kompatibel mit Standard-Marine-Schnittstellen.
Flexible Konnektivität: NMEA und andere gemeinsame Protokolle für eine einfache Integration.
Robuste Marine-Grade-Konstruktion: Stoß-, Vibrations-, Feuchtigkeits- und Temperaturbeständig.
Empfohlene Bilder: Genauigkeitsvergleichsdiagramme, Screenshots der Softwareoberfläche, interne Hardware-Layout.

Anwendung

Handelsschiffe: Handelsschiffe, Arbeitsboote und Offshore-Unterstützungsschiffe.
Autonome Oberflächenfahrzeuge (ASV): Präzise Navigation und Stationsführung ohne GNSS.
Unterwasserplattformen (ROVs/AUVs): Drift-optimierte Navigation in unterwasserspezifischen Umgebungen, in denen GNSS nicht verfügbar ist.
Hafen- und Küstenoperationen: Genaue Navigation in Küstennähe oder in stark verkehrten Gebieten.
Verteidigungs- und taktische Missionen: Zuverlässige Navigation unter GNSS-Spoofing oder Störungen.
Angebotene Bilder: ASV auf dem Wasser, AUV unter Wasser, Kartenüberlagerung der Küstenoperationen.

Reihe			Luft- und Raumfahrt-Inerznavigationssystem(INS-A)
Typ			Merak-A01
Beschleunigungsmesser	Monat Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ)		≤ 500 μg
	Monat Skalafaktorgenauigkeit(1 σ)		≤ 500 ppm
Gyrosysteme	Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ)		≤ 0,1°/h
	Skalafaktorgenauigkeit(1 σ)		≤ 300 ppm
	Zufälliger Spaziergang(1 σ)		≤ 0,03°/√hr
Eigenschaften	Positionsgenauigkeit	Reine Trägheit	20m/60s (Bef.), 500m/300s (Bef.), CEP
		INS/GNSS-Kombination	Besser als Satellitengenauigkeit
	Geschwindigkeitsgenauigkeit	Reine Trägheit	- Ich weiß.
		INS/GNSS-Kombination	≤0.2 m/s, RMS
	Winkelgeschwindigkeit		≥ ± 400°/s
	Winkelbeschleunigung		100000°/sec2
	Beschleunigung		> 40g
	Eine angelegte Einstellung		Jede Orientierung
	Eingang/Ausgang		2 Serielle RS422-Anschlüsse
Ausrichtungszeit			<Fünf Minuten.
Leistung von AHRS-Anwendungen	Genauigkeit der Richtung	Reine Trägheit	≤1.0- Nein.SekL+0,2°/h,RMS
		INS/GNSS-Kombination	≤0.5°,RMS
	Richtigkeit bei Schlag und Rollen	Reine Trägheit	≤0.2°,RMS
		INS/GNSS-Kombination	≤0.1°,RMS
Eigenschaften	Stromverbrauch		<10 W
	Abmessungen ((Lmm × Wmm × Hmm)		70 × 70 × 53
	Gewicht		<500 g
	Temperatur		- 40°C~ 60°C
	Schock		15 g,Halb-Sinus-Welle 11 ms
	Eingangsspannung		DC24V ((± 25%)
	Kühlung		Leitung der Montageplatte
	Schwingungen		20 bis 2000 Hz,60,06 g
	MTBF		>20000 Stunden

Tags:

Universelles glasfaseroptisches Trägheitsnavigationssystem Erweitertes glasfaseroptisches Trägheitsnavigationssystem für Landfahrzeuge

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Lieferfrist:	30 Arbeitstage
Zahlungsmethode:	T/T
Lieferkapazität:	500 Stück pro Jahr

Einzelheiten

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Herkunftsort

China

Markenname

Star & Inertia Technology

Modellnummer

Merak-01

Min Bestellmenge:

1 Satz

Preis:

$1000-$100000

Lieferzeit:

30 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen:

T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

500 Stück pro Jahr

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GNSS Fiber Optic Inertial Navigation System

FOG Fiber Optic Inertial Navigation System

GNSS Aided fog inertial navigation system

Produktbeschreibung

Beschreibung des Produkts

Vorteile

Hohe Genauigkeit und geringe Drift: Das optische Gyroskop und das Quarzbeschleunigungsmesser sorgen für eine außergewöhnliche Präzision über lange Zeiträume.
GNSS-Denied Capability: Beibehält die Navigation ohne GPS, was für abgelegene oder feindliche Umgebungen entscheidend ist.
Kompakt und energieeffizient: Perfekt für Schiffe mit begrenztem Platz und Strom.
Echtzeit-Software-Integration: Ausgabe von Navigationsparametern sofort, kompatibel mit Standard-Marine-Schnittstellen.
Flexible Konnektivität: NMEA und andere gemeinsame Protokolle für eine einfache Integration.
Robuste Marine-Grade-Konstruktion: Stoß-, Vibrations-, Feuchtigkeits- und Temperaturbeständig.
Empfohlene Bilder: Genauigkeitsvergleichsdiagramme, Screenshots der Softwareoberfläche, interne Hardware-Layout.

Anwendung

Handelsschiffe: Handelsschiffe, Arbeitsboote und Offshore-Unterstützungsschiffe.
Autonome Oberflächenfahrzeuge (ASV): Präzise Navigation und Stationsführung ohne GNSS.
Unterwasserplattformen (ROVs/AUVs): Drift-optimierte Navigation in unterwasserspezifischen Umgebungen, in denen GNSS nicht verfügbar ist.
Hafen- und Küstenoperationen: Genaue Navigation in Küstennähe oder in stark verkehrten Gebieten.
Verteidigungs- und taktische Missionen: Zuverlässige Navigation unter GNSS-Spoofing oder Störungen.
Angebotene Bilder: ASV auf dem Wasser, AUV unter Wasser, Kartenüberlagerung der Küstenoperationen.

Reihe			Luft- und Raumfahrt-Inerznavigationssystem(INS-A)
Typ			Merak-A01
Beschleunigungsmesser	Monat Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ)		≤ 500 μg
	Monat Skalafaktorgenauigkeit(1 σ)		≤ 500 ppm
Gyrosysteme	Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ)		≤ 0,1°/h
	Skalafaktorgenauigkeit(1 σ)		≤ 300 ppm
	Zufälliger Spaziergang(1 σ)		≤ 0,03°/√hr
Eigenschaften	Positionsgenauigkeit	Reine Trägheit	20m/60s (Bef.), 500m/300s (Bef.), CEP
		INS/GNSS-Kombination	Besser als Satellitengenauigkeit
	Geschwindigkeitsgenauigkeit	Reine Trägheit	- Ich weiß.
		INS/GNSS-Kombination	≤0.2 m/s, RMS
	Winkelgeschwindigkeit		≥ ± 400°/s
	Winkelbeschleunigung		100000°/sec2
	Beschleunigung		> 40g
	Eine angelegte Einstellung		Jede Orientierung
	Eingang/Ausgang		2 Serielle RS422-Anschlüsse
Ausrichtungszeit			<Fünf Minuten.
Leistung von AHRS-Anwendungen	Genauigkeit der Richtung	Reine Trägheit	≤1.0- Nein.SekL+0,2°/h,RMS
		INS/GNSS-Kombination	≤0.5°,RMS
	Richtigkeit bei Schlag und Rollen	Reine Trägheit	≤0.2°,RMS
		INS/GNSS-Kombination	≤0.1°,RMS
Eigenschaften	Stromverbrauch		<10 W
	Abmessungen ((Lmm × Wmm × Hmm)		70 × 70 × 53
	Gewicht		<500 g
	Temperatur		- 40°C~ 60°C
	Schock		15 g,Halb-Sinus-Welle 11 ms
	Eingangsspannung		DC24V ((± 25%)
	Kühlung		Leitung der Montageplatte
	Schwingungen		20 bis 2000 Hz,60,06 g
	MTBF		>20000 Stunden

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Lasernavigationssystem

Glasfaser-Inerznavigationssystem

Flugzeuginertialnavigationssystem

Marine Trägheitsnavigationssystem

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AHRS-System

IMU-Trägheitsmesseinheit

Glasfaser-Gyroskop

Ringlaser-Gyroskop

FOG INS Advanced Fiber-Optic Inertial Navigation für Anwendungen auf See

GNSS Fiber Optic Inertial Navigation System

FOG Fiber Optic Inertial Navigation System

GNSS Aided fog inertial navigation system

Strapdown Trägheitssystem,

Nebel-Inerznavigationssystem,

NEBEL INS

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Flugzeuginertialnavigationssystem

Marine Trägheitsnavigationssystem

Fahrzeug-Inertialschifffahrtssystem

AHRS-System

IMU-Trägheitsmesseinheit

Glasfaser-Gyroskop

Ringlaser-Gyroskop

GNSS Fiber Optic Inertial Navigation System

FOG Fiber Optic Inertial Navigation System

GNSS Aided fog inertial navigation system

Strapdown Trägheitssystem,

Nebel-Inerznavigationssystem,

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