| MOQ: | 1 set |
| Lieferfrist: | 30 work days |
| Lieferkapazität: | 500 sets per year |
Unser maritimes glasfaseroptisches Trägheitsnavigationssystem (FOG INS) ist für Oberflächenschiffe, unbemannte Plattformen und Unterwasseranwendungen konzipiert.Verwendung eines Glasfaser-Gyroskops als Kern-Tätigkeitssensor mit entsprechenden BeschleunigungsmessernDas System verwendet eine Strapdown-Architektur und hochgeschwindige Bordnavigationsalgorithmen zur Echtzeit-Ausgabe von Navigationsparametern.
Es werden mehrere Navigationsmodi unterstützt, darunter inertielle autonome Navigation, inertielle/GNSS-integrierte Navigation und Inertial/Loggeschwindigkeitsfusion.Diese Modi verbessern die Genauigkeit und Robustheit in maritimen Umgebungen, in denen das GPS eingeschränkt ist oder in denen es kein GPS gibt.
Das System liefert vollständige Navigationsdaten, einschließlich Kurs, Neigung, Rollen, Geschwindigkeit und Position, die den Anforderungen von Seeschiffen, Handelsschiffen, USVs/AUVs entsprechen.und andere Schiffsplattformen, für die eine präzise Trägheitsnavigation erforderlich ist.
| MOQ: | 1 set |
| Lieferfrist: | 30 work days |
| Lieferkapazität: | 500 sets per year |
Unser maritimes glasfaseroptisches Trägheitsnavigationssystem (FOG INS) ist für Oberflächenschiffe, unbemannte Plattformen und Unterwasseranwendungen konzipiert.Verwendung eines Glasfaser-Gyroskops als Kern-Tätigkeitssensor mit entsprechenden BeschleunigungsmessernDas System verwendet eine Strapdown-Architektur und hochgeschwindige Bordnavigationsalgorithmen zur Echtzeit-Ausgabe von Navigationsparametern.
Es werden mehrere Navigationsmodi unterstützt, darunter inertielle autonome Navigation, inertielle/GNSS-integrierte Navigation und Inertial/Loggeschwindigkeitsfusion.Diese Modi verbessern die Genauigkeit und Robustheit in maritimen Umgebungen, in denen das GPS eingeschränkt ist oder in denen es kein GPS gibt.
Das System liefert vollständige Navigationsdaten, einschließlich Kurs, Neigung, Rollen, Geschwindigkeit und Position, die den Anforderungen von Seeschiffen, Handelsschiffen, USVs/AUVs entsprechen.und andere Schiffsplattformen, für die eine präzise Trägheitsnavigation erforderlich ist.