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Marine Laser Trägheitsnavigationssystem Glasfaser Trägheitsnavigationssystem für Seefahrzeuge

Marine Laser Trägheitsnavigationssystem Glasfaser Trägheitsnavigationssystem für Seefahrzeuge

MOQ: 1 Satz
Lieferfrist: 30 Arbeitstage
Lieferkapazität: 100 eingestellt pro Jahr
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
Star & Inertia Technology
Ausrichtungszeit:
≤5min
Position (reine Trägheit):
≤ 5 nm/1 Stunde
Position (Satelliten Assis):
Besser als Satellitengenauigkeit
Rubrik ((Reine Trägheit)):
≤ 0,3°sec (L)
Titel (Satelliten Assis):
≤ 3,6′
Pitch and Roll (Reine Trägheit):
≤ 0,08°
Pitch and Roll (Satelliten Assis):
≤ 0,03°
Geschwindigkeit (reine Trägheit):
≤3.0m/s
Geschwindigkeit (Satellitenunterstützung):
0.2m/s
Gewicht (Kilogramm):
< 1.7
Anpassung an die Umwelt:
Erfüllung von Temperatur-, Vibrations-, elektromagnetischen und anderen Umweltanforderungen
Leistung und Schnittstelle:
Stromversorgung DC18V~36V;Digitale Ausgänge mit Netzwerkanschluss, RS422-Serieanschluss, CAN-Port us
Produktbeschreibung

Beschreibung des Produkts

Dieses glasfaseroptische Trägheitsnavigationssystem (INS) integriert hochpräzise glasfaseroptische Gyroskope (FOG) und Quarzbeschleunigungsmessgeräte als Kernsensoren.Aufbauend auf Strapdown-Technologie und fortschrittlichen Navigationsalgorithmen, berechnet und liefert das System Echtzeit-Navigationsdaten, einschließlich Kurs, Roll, Tonhöhe, Geschwindigkeit und Position.

Das System unterstützt mehrere Betriebsmodi, einschließlich Trägheits-autonomer Navigation, GNSS-gestützter Navigation und hybrider Trägheits-Satelliten-Navigation.Speziell für maritime Anwendungen konstruiert, bietet es hochgenaue und zuverlässige Navigationslösungen für eine Vielzahl von Schiffsplattformen, von Handelsschiffen bis hin zu Forschungs- und Offshore-Schiffen.

  • Kernsensoren: Glasfaser-Gyroskope (FOG) + Quarzbeschleuniger

  • Navigationsmodi: Trägheits-autonomer, GNSS-gestützter, hybrider Trägheitssatellit

  • Daten in Echtzeit: Hochgeschwindigkeitsberechnung und Ausgabe umfassender Navigationsparameter

Anwendungen

Diese Glasfaser-INS ist für verschiedene maritime Plattformen geeignet:

  • Handels- und Frachtschiffe: Zuverlässige Navigation und Positionsbezug auf offener See und unter GNSS-gefährdeten Bedingungen

  • Marine- und Verteidigungsschiffe: Genaue Richtung, Rollen, Winkel und Geschwindigkeit für die operative und taktische Navigation

  • Autonome Schiffsfahrzeuge und Vermessungsschiffe: Unterstützt Präzisionskartierung, Forschung und Umwelterforschung

  • Offshore-Plattformen und Unterstützungsschiffe: Kontinuierliche und zuverlässige Schifffahrt unter rauen Offshorebedingungen

  • Integrierte Schifffahrtssysteme: Nahtlose Integration mit GNSS, Radar und anderen Schiffssensoren

Vorteile

  • Hohe Genauigkeit der Seefahrt: Genaue Angaben zu Kurs, Position, Rollen, Schwung und Geschwindigkeit

  • Mehrfache Betriebsarten: Unterstützt ausschließlich Trägheitsnavigation, GNSS-gestützte und hybride Trägheitssatellitennavigation

  • Zuverlässige Leistung für alle Schiffsarten: Konzipiert für den Einsatz in anspruchsvollen maritimen Umgebungen

  • Fortgeschrittene Strappdown-Technologie: Bereitstellung von Echtzeit-Navigationsberechnungen und Ausgabe für kritische Operationen

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Marine Laser Trägheitsnavigationssystem Glasfaser Trägheitsnavigationssystem für Seefahrzeuge
MOQ: 1 Satz
Lieferfrist: 30 Arbeitstage
Lieferkapazität: 100 eingestellt pro Jahr
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
Star & Inertia Technology
Ausrichtungszeit:
≤5min
Position (reine Trägheit):
≤ 5 nm/1 Stunde
Position (Satelliten Assis):
Besser als Satellitengenauigkeit
Rubrik ((Reine Trägheit)):
≤ 0,3°sec (L)
Titel (Satelliten Assis):
≤ 3,6′
Pitch and Roll (Reine Trägheit):
≤ 0,08°
Pitch and Roll (Satelliten Assis):
≤ 0,03°
Geschwindigkeit (reine Trägheit):
≤3.0m/s
Geschwindigkeit (Satellitenunterstützung):
0.2m/s
Gewicht (Kilogramm):
< 1.7
Anpassung an die Umwelt:
Erfüllung von Temperatur-, Vibrations-, elektromagnetischen und anderen Umweltanforderungen
Leistung und Schnittstelle:
Stromversorgung DC18V~36V;Digitale Ausgänge mit Netzwerkanschluss, RS422-Serieanschluss, CAN-Port us
Min Bestellmenge:
1 Satz
Lieferzeit:
30 Arbeitstage
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 eingestellt pro Jahr
Produktbeschreibung

Beschreibung des Produkts

Dieses glasfaseroptische Trägheitsnavigationssystem (INS) integriert hochpräzise glasfaseroptische Gyroskope (FOG) und Quarzbeschleunigungsmessgeräte als Kernsensoren.Aufbauend auf Strapdown-Technologie und fortschrittlichen Navigationsalgorithmen, berechnet und liefert das System Echtzeit-Navigationsdaten, einschließlich Kurs, Roll, Tonhöhe, Geschwindigkeit und Position.

Das System unterstützt mehrere Betriebsmodi, einschließlich Trägheits-autonomer Navigation, GNSS-gestützter Navigation und hybrider Trägheits-Satelliten-Navigation.Speziell für maritime Anwendungen konstruiert, bietet es hochgenaue und zuverlässige Navigationslösungen für eine Vielzahl von Schiffsplattformen, von Handelsschiffen bis hin zu Forschungs- und Offshore-Schiffen.

  • Kernsensoren: Glasfaser-Gyroskope (FOG) + Quarzbeschleuniger

  • Navigationsmodi: Trägheits-autonomer, GNSS-gestützter, hybrider Trägheitssatellit

  • Daten in Echtzeit: Hochgeschwindigkeitsberechnung und Ausgabe umfassender Navigationsparameter

Anwendungen

Diese Glasfaser-INS ist für verschiedene maritime Plattformen geeignet:

  • Handels- und Frachtschiffe: Zuverlässige Navigation und Positionsbezug auf offener See und unter GNSS-gefährdeten Bedingungen

  • Marine- und Verteidigungsschiffe: Genaue Richtung, Rollen, Winkel und Geschwindigkeit für die operative und taktische Navigation

  • Autonome Schiffsfahrzeuge und Vermessungsschiffe: Unterstützt Präzisionskartierung, Forschung und Umwelterforschung

  • Offshore-Plattformen und Unterstützungsschiffe: Kontinuierliche und zuverlässige Schifffahrt unter rauen Offshorebedingungen

  • Integrierte Schifffahrtssysteme: Nahtlose Integration mit GNSS, Radar und anderen Schiffssensoren

Vorteile

  • Hohe Genauigkeit der Seefahrt: Genaue Angaben zu Kurs, Position, Rollen, Schwung und Geschwindigkeit

  • Mehrfache Betriebsarten: Unterstützt ausschließlich Trägheitsnavigation, GNSS-gestützte und hybride Trägheitssatellitennavigation

  • Zuverlässige Leistung für alle Schiffsarten: Konzipiert für den Einsatz in anspruchsvollen maritimen Umgebungen

  • Fortgeschrittene Strappdown-Technologie: Bereitstellung von Echtzeit-Navigationsberechnungen und Ausgabe für kritische Operationen

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