| MOQ: | 1 Satz |
| Lieferfrist: | 30 Arbeitstage |
| Lieferkapazität: | 100 eingestellt pro Jahr |
Dieses glasfaseroptische Trägheitsnavigationssystem (INS) integriert hochpräzise glasfaseroptische Gyroskope (FOG) und Quarzbeschleunigungsmessgeräte als Kernsensoren.Aufbauend auf Strapdown-Technologie und fortschrittlichen Navigationsalgorithmen, berechnet und liefert das System Echtzeit-Navigationsdaten, einschließlich Kurs, Roll, Tonhöhe, Geschwindigkeit und Position.
Das System unterstützt mehrere Betriebsmodi, einschließlich Trägheits-autonomer Navigation, GNSS-gestützter Navigation und hybrider Trägheits-Satelliten-Navigation.Speziell für maritime Anwendungen konstruiert, bietet es hochgenaue und zuverlässige Navigationslösungen für eine Vielzahl von Schiffsplattformen, von Handelsschiffen bis hin zu Forschungs- und Offshore-Schiffen.
Kernsensoren: Glasfaser-Gyroskope (FOG) + Quarzbeschleuniger
Navigationsmodi: Trägheits-autonomer, GNSS-gestützter, hybrider Trägheitssatellit
Daten in Echtzeit: Hochgeschwindigkeitsberechnung und Ausgabe umfassender Navigationsparameter
Diese Glasfaser-INS ist für verschiedene maritime Plattformen geeignet:
Handels- und Frachtschiffe: Zuverlässige Navigation und Positionsbezug auf offener See und unter GNSS-gefährdeten Bedingungen
Marine- und Verteidigungsschiffe: Genaue Richtung, Rollen, Winkel und Geschwindigkeit für die operative und taktische Navigation
Autonome Schiffsfahrzeuge und Vermessungsschiffe: Unterstützt Präzisionskartierung, Forschung und Umwelterforschung
Offshore-Plattformen und Unterstützungsschiffe: Kontinuierliche und zuverlässige Schifffahrt unter rauen Offshorebedingungen
Integrierte Schifffahrtssysteme: Nahtlose Integration mit GNSS, Radar und anderen Schiffssensoren
Hohe Genauigkeit der Seefahrt: Genaue Angaben zu Kurs, Position, Rollen, Schwung und Geschwindigkeit
Mehrfache Betriebsarten: Unterstützt ausschließlich Trägheitsnavigation, GNSS-gestützte und hybride Trägheitssatellitennavigation
Zuverlässige Leistung für alle Schiffsarten: Konzipiert für den Einsatz in anspruchsvollen maritimen Umgebungen
Fortgeschrittene Strappdown-Technologie: Bereitstellung von Echtzeit-Navigationsberechnungen und Ausgabe für kritische Operationen
| MOQ: | 1 Satz |
| Lieferfrist: | 30 Arbeitstage |
| Lieferkapazität: | 100 eingestellt pro Jahr |
Dieses glasfaseroptische Trägheitsnavigationssystem (INS) integriert hochpräzise glasfaseroptische Gyroskope (FOG) und Quarzbeschleunigungsmessgeräte als Kernsensoren.Aufbauend auf Strapdown-Technologie und fortschrittlichen Navigationsalgorithmen, berechnet und liefert das System Echtzeit-Navigationsdaten, einschließlich Kurs, Roll, Tonhöhe, Geschwindigkeit und Position.
Das System unterstützt mehrere Betriebsmodi, einschließlich Trägheits-autonomer Navigation, GNSS-gestützter Navigation und hybrider Trägheits-Satelliten-Navigation.Speziell für maritime Anwendungen konstruiert, bietet es hochgenaue und zuverlässige Navigationslösungen für eine Vielzahl von Schiffsplattformen, von Handelsschiffen bis hin zu Forschungs- und Offshore-Schiffen.
Kernsensoren: Glasfaser-Gyroskope (FOG) + Quarzbeschleuniger
Navigationsmodi: Trägheits-autonomer, GNSS-gestützter, hybrider Trägheitssatellit
Daten in Echtzeit: Hochgeschwindigkeitsberechnung und Ausgabe umfassender Navigationsparameter
Diese Glasfaser-INS ist für verschiedene maritime Plattformen geeignet:
Handels- und Frachtschiffe: Zuverlässige Navigation und Positionsbezug auf offener See und unter GNSS-gefährdeten Bedingungen
Marine- und Verteidigungsschiffe: Genaue Richtung, Rollen, Winkel und Geschwindigkeit für die operative und taktische Navigation
Autonome Schiffsfahrzeuge und Vermessungsschiffe: Unterstützt Präzisionskartierung, Forschung und Umwelterforschung
Offshore-Plattformen und Unterstützungsschiffe: Kontinuierliche und zuverlässige Schifffahrt unter rauen Offshorebedingungen
Integrierte Schifffahrtssysteme: Nahtlose Integration mit GNSS, Radar und anderen Schiffssensoren
Hohe Genauigkeit der Seefahrt: Genaue Angaben zu Kurs, Position, Rollen, Schwung und Geschwindigkeit
Mehrfache Betriebsarten: Unterstützt ausschließlich Trägheitsnavigation, GNSS-gestützte und hybride Trägheitssatellitennavigation
Zuverlässige Leistung für alle Schiffsarten: Konzipiert für den Einsatz in anspruchsvollen maritimen Umgebungen
Fortgeschrittene Strappdown-Technologie: Bereitstellung von Echtzeit-Navigationsberechnungen und Ausgabe für kritische Operationen