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Marine Laser Trägheitsnavigationssystem Hochpräzisions Marine Trägheitsnavigationssystem mit FOG/RLG-Gyroskopen Beschreibung des Produkts

Marine Laser Trägheitsnavigationssystem Hochpräzisions Marine Trägheitsnavigationssystem mit FOG/RLG-Gyroskopen Beschreibung des Produkts

MOQ: 1 Satz
Lieferfrist: 30 Arbeitstage
Lieferkapazität: 100 eingestellt pro Jahr
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
Star & Inertia Technology
Ausrichtungszeit:
≤5min
Position (reine Trägheit):
≤ 5 nm/1 Stunde
Position (Satelliten Assis):
Besser als Satellitengenauigkeit
Rubrik ((Reine Trägheit)):
≤ 0,3°sec (L)
Titel (Satelliten Assis):
≤ 3,6′
Pitch and Roll (Reine Trägheit):
≤ 0,08°
Pitch and Roll (Satelliten Assis):
≤ 0,03°
Geschwindigkeit (reine Trägheit):
≤3.0m/s
Geschwindigkeit (Satellitenunterstützung):
0.2m/s
Gewicht (Kilogramm):
< 1.7
Anpassung an die Umwelt:
Erfüllung von Temperatur-, Vibrations-, elektromagnetischen und anderen Umweltanforderungen
Leistung und Schnittstelle:
Stromversorgung DC18V~36V;Digitale Ausgänge mit Netzwerkanschluss, RS422-Serieanschluss, CAN-Port us
Produktbeschreibung

Beschreibung des Produkts

Dieses hochpräzise marine Trägheitsnavigationssystem (INS) kombiniert FOG- oder RLG-Gyroskope mit Quarzbeschleunigungsmessern in einer Strapdown-Konfiguration.Gewährleistung einer zuverlässigen und genauen Navigation für SeefahrzeugeDer eingebaute Hochgeschwindigkeitsprozessor führt fortschrittliche Strapdown-Algorithmen aus, um Echtzeit-Navigationsdaten zu berechnen, einschließlich Position, Geschwindigkeit und Kurs, unter allen Betriebsbedingungen.

Das System unterstützt mehrere Navigationsmodi, einschließlich vollautonomer Trägheitsnavigation, GNSS-gestützter Navigation und Geschwindigkeitssteigerung.Es kann zusätzliche Navigationsquellen wie Satellitensignale integrieren, Radar- oder Sicht-basierte Systeme, um umfassende und zuverlässige Navigationslösungen für eine Vielzahl von Seefahrten bereitzustellen.

  • Kernsensoren: FOG- oder RLG-Gyroskope + hochgenaue Quarzzugführungen

  • Navigationsmodi: Autonome Trägheit, GNSS-unterstützt, Geschwindigkeitssteigerung

  • Echtzeitnavigation: Hochgeschwindigkeitsberechnungen mit fortschrittlichen Strapdown-Algorithmen

Anwendungen

Dieses INS ist für verschiedene maritime Plattformen und Missionen geeignet:

  • Handels- und Frachtschiffe: Zuverlässige Navigation auf offener See und in GNSS-gefährdeten Gebieten

  • Schiffe der Marine und der Verteidigung: Genaue Positions-, Kurs- und Geschwindigkeitsdaten unter schwierigen Bedingungen

  • Autonome Schiffsfahrzeuge und Vermessungsschiffe: Unterstützt Präzisionsnavigation und wissenschaftliche Forschungsmissionen

  • Offshore-Plattformen und Unterstützungsschiffe: Kontinuierliche Navigationsleistung in rauen Offshore-Umgebungen

  • Integrierte Schifffahrtssysteme: Nahtlose Integration mit Satelliten-, Radar- und anderen maritimen Sensoren

Vorteile

  • Zuverlässige Leistung auf See: Kontinuierlicher, präziser Betrieb auch unter GNSS-Verweigerung oder bei hoher See

  • Flexible Betriebskonfigurationen: Nur Trägheits-, GNSS-gestützte und Geschwindigkeitsverbesserte Modi unterstützt

  • Umfassende Navigationsdaten: Bietet vollständige Positions-, Geschwindigkeits- und Kursinformationen für alle Schiffsarten

  • Robuste Marine-Grade-Design: Konzipiert für langfristige Zuverlässigkeit in schwierigen maritimen Umgebungen

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Marine Laser Trägheitsnavigationssystem Hochpräzisions Marine Trägheitsnavigationssystem mit FOG/RLG-Gyroskopen Beschreibung des Produkts
MOQ: 1 Satz
Lieferfrist: 30 Arbeitstage
Lieferkapazität: 100 eingestellt pro Jahr
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
Star & Inertia Technology
Ausrichtungszeit:
≤5min
Position (reine Trägheit):
≤ 5 nm/1 Stunde
Position (Satelliten Assis):
Besser als Satellitengenauigkeit
Rubrik ((Reine Trägheit)):
≤ 0,3°sec (L)
Titel (Satelliten Assis):
≤ 3,6′
Pitch and Roll (Reine Trägheit):
≤ 0,08°
Pitch and Roll (Satelliten Assis):
≤ 0,03°
Geschwindigkeit (reine Trägheit):
≤3.0m/s
Geschwindigkeit (Satellitenunterstützung):
0.2m/s
Gewicht (Kilogramm):
< 1.7
Anpassung an die Umwelt:
Erfüllung von Temperatur-, Vibrations-, elektromagnetischen und anderen Umweltanforderungen
Leistung und Schnittstelle:
Stromversorgung DC18V~36V;Digitale Ausgänge mit Netzwerkanschluss, RS422-Serieanschluss, CAN-Port us
Min Bestellmenge:
1 Satz
Lieferzeit:
30 Arbeitstage
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 eingestellt pro Jahr
Produktbeschreibung

Beschreibung des Produkts

Dieses hochpräzise marine Trägheitsnavigationssystem (INS) kombiniert FOG- oder RLG-Gyroskope mit Quarzbeschleunigungsmessern in einer Strapdown-Konfiguration.Gewährleistung einer zuverlässigen und genauen Navigation für SeefahrzeugeDer eingebaute Hochgeschwindigkeitsprozessor führt fortschrittliche Strapdown-Algorithmen aus, um Echtzeit-Navigationsdaten zu berechnen, einschließlich Position, Geschwindigkeit und Kurs, unter allen Betriebsbedingungen.

Das System unterstützt mehrere Navigationsmodi, einschließlich vollautonomer Trägheitsnavigation, GNSS-gestützter Navigation und Geschwindigkeitssteigerung.Es kann zusätzliche Navigationsquellen wie Satellitensignale integrieren, Radar- oder Sicht-basierte Systeme, um umfassende und zuverlässige Navigationslösungen für eine Vielzahl von Seefahrten bereitzustellen.

  • Kernsensoren: FOG- oder RLG-Gyroskope + hochgenaue Quarzzugführungen

  • Navigationsmodi: Autonome Trägheit, GNSS-unterstützt, Geschwindigkeitssteigerung

  • Echtzeitnavigation: Hochgeschwindigkeitsberechnungen mit fortschrittlichen Strapdown-Algorithmen

Anwendungen

Dieses INS ist für verschiedene maritime Plattformen und Missionen geeignet:

  • Handels- und Frachtschiffe: Zuverlässige Navigation auf offener See und in GNSS-gefährdeten Gebieten

  • Schiffe der Marine und der Verteidigung: Genaue Positions-, Kurs- und Geschwindigkeitsdaten unter schwierigen Bedingungen

  • Autonome Schiffsfahrzeuge und Vermessungsschiffe: Unterstützt Präzisionsnavigation und wissenschaftliche Forschungsmissionen

  • Offshore-Plattformen und Unterstützungsschiffe: Kontinuierliche Navigationsleistung in rauen Offshore-Umgebungen

  • Integrierte Schifffahrtssysteme: Nahtlose Integration mit Satelliten-, Radar- und anderen maritimen Sensoren

Vorteile

  • Zuverlässige Leistung auf See: Kontinuierlicher, präziser Betrieb auch unter GNSS-Verweigerung oder bei hoher See

  • Flexible Betriebskonfigurationen: Nur Trägheits-, GNSS-gestützte und Geschwindigkeitsverbesserte Modi unterstützt

  • Umfassende Navigationsdaten: Bietet vollständige Positions-, Geschwindigkeits- und Kursinformationen für alle Schiffsarten

  • Robuste Marine-Grade-Design: Konzipiert für langfristige Zuverlässigkeit in schwierigen maritimen Umgebungen

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