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Luftfahrzeugfaseroptisches Trägheitsnavigationssystem Luftgestelltes optisches Gyrogyrosystem

Luftfahrzeugfaseroptisches Trägheitsnavigationssystem Luftgestelltes optisches Gyrogyrosystem

MOQ: 1 SET
Lieferfrist: 30 Arbeitstage
Lieferkapazität: 500 Stück pro Jahr
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
Star & Inertia Technology
Beschleunigungsmesser/Monate Bias Wiederholbarkeit (1σ):
≤500μg
Beschleunigungsmesser/Monate Skalierungsfaktorgenauigkeit (1σ):
≤500 ppm
Gyro/Bias-Wiederholgenauigkeit (1σ):
≤0,1°/h
Gyro-/Skalenfaktorgenauigkeit (1σ):
≤300 ppm
Gyro/Random Walk (1σ):
≤0,03°/√Std
Positionsgenauigkeit/reine Trägheit:
≤ 1 nm/10 min
Positionsgenauigkeit/Inertialsatellitennavigationskombination:
Besser als Satellitengenauigkeit
Geschwindigkeitsgenauigkeit/reine Trägheit:
/
Geschwindigkeitsgenauigkeit/Inertialsatellitennavigation:
≤ 0,2 m/s
Winkelrate:
≥±400°/Sek
Winkelbeschleunigung:
100000°/Sek2
Beschleunigung:
>40g
Winkelhaltung:
Beliebige Orientierung
Ausrichtungszeit:
≤5min
Eingabe/Ausgabe:
2 serielle RS422-Anschlüsse
Kursgenauigkeit/reine Trägheit:
/
Kombination von Kursgenauigkeit und Satellitennavigation:
≤ 1°sec (L)
Schwung- und Rollgenauigkeit/reine Trägheit:
/
Kombination von Pitch & Roll Genauigkeit und Satellitennavigation:
≤0.2°
Stromverbrauch:
<10W
Abmessungen:
70 × 70 × 53 mm
Gewicht:
<500g
Temperatur:
-40℃~60℃
Schock:
15g, Halbsinuswelle 11ms
Eingangsspannung:
DC24V (±25%)
Kühlung:
Leitung zur Montageplatte
Vibration:
20 ~ 2000 Hz, 6,06 g
MTBF:
>20000 Stunden
Produktbeschreibung

Beschreibung des Produkts

DieLuftgestütztes optisches Gyrosternationsnavigationssystemist mitmit einer Leistung von mehr als 50 W und mit einer Leistung von mehr als 50 WSie werden als primäre Sensorikkomponenten verwendet.Strapdown-Inertienavigationsarchitektur, mit optionalemModulationstechnikenDas System führt schnelle interne Navigationsrechnungen durch und liefert kontinuierlich Navigationsdaten in Echtzeit.

Systemmerkmale

  • Optische Gyros und Quarzbeschleunigerkonfiguration
    Bereitstellung einer stabilen Trägheitserkennung für Luftbetriebsbedingungen.

  • Strapdown Trägheitsnavigationsstruktur
    Kompaktes und integriertes Design für die Berechnung von Haltung, Geschwindigkeit und Position in Echtzeit.

  • Hochgeschwindigkeitsnavigationsverarbeitung
    Eingebettete Navigationsalgorithmen sorgen für eine zeitnahe Berechnung und Ausgabe von Navigationsparametern.

  • Multi-Source-Navigationsintegration
    in der Lage, externe Navigationsinformationen wie Satellitennavigation, astronomische Referenz, Höhenmesser, Radionavigationshilfen und auf Sicht basierende Daten, basierend auf der Benutzerkonfiguration, einzubeziehen.

  • Mehrfachbetriebsmodus
    Unterstütztreine Trägheitsnavigationsowieintegrierte Navigations- und Informationsfusionsmodi aus mehreren Quellen.

Wichtige Vorteile

  • Fähigkeit zur kontinuierlichen Navigation
    Beibehält eine stabile Navigationsleistung unabhängig von der Verfügbarkeit externer Signale.

  • Flexible Ausstattung
    Informationsquellen und Fusionsstrategien können an verschiedene Einsatzanforderungen angepasst werden.

  • Zuverlässige Echtzeit-Ausgabe
    Bietet konsistente Navigationsdaten, die von den Flugleitungs- und Steuerungssystemen benötigt werden.

  • Starke Systemkompatibilität
    Konzipiert für die Integration in Flugzeugavionik und Missionsmanagementsysteme.

Anwendungen

  • Inertienavigationssysteme für Luftfahrzeuge

  • Navigation und Anleitung fürFlugzeuge mit Festflügeln, Hubschrauber und Drohnen

  • Integrierte NavigationssystemeKombination von Trägheitsdaten und Satellitendaten

  • Luftgestützte PlattformenHaltung, Richtung, Geschwindigkeit und Positionsinformation

  • Luftfahrtforschung, -versuche und spezialisierte Luftlandungsaufgaben

produits
EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Luftfahrzeugfaseroptisches Trägheitsnavigationssystem Luftgestelltes optisches Gyrogyrosystem
MOQ: 1 SET
Lieferfrist: 30 Arbeitstage
Lieferkapazität: 500 Stück pro Jahr
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
Star & Inertia Technology
Beschleunigungsmesser/Monate Bias Wiederholbarkeit (1σ):
≤500μg
Beschleunigungsmesser/Monate Skalierungsfaktorgenauigkeit (1σ):
≤500 ppm
Gyro/Bias-Wiederholgenauigkeit (1σ):
≤0,1°/h
Gyro-/Skalenfaktorgenauigkeit (1σ):
≤300 ppm
Gyro/Random Walk (1σ):
≤0,03°/√Std
Positionsgenauigkeit/reine Trägheit:
≤ 1 nm/10 min
Positionsgenauigkeit/Inertialsatellitennavigationskombination:
Besser als Satellitengenauigkeit
Geschwindigkeitsgenauigkeit/reine Trägheit:
/
Geschwindigkeitsgenauigkeit/Inertialsatellitennavigation:
≤ 0,2 m/s
Winkelrate:
≥±400°/Sek
Winkelbeschleunigung:
100000°/Sek2
Beschleunigung:
>40g
Winkelhaltung:
Beliebige Orientierung
Ausrichtungszeit:
≤5min
Eingabe/Ausgabe:
2 serielle RS422-Anschlüsse
Kursgenauigkeit/reine Trägheit:
/
Kombination von Kursgenauigkeit und Satellitennavigation:
≤ 1°sec (L)
Schwung- und Rollgenauigkeit/reine Trägheit:
/
Kombination von Pitch & Roll Genauigkeit und Satellitennavigation:
≤0.2°
Stromverbrauch:
<10W
Abmessungen:
70 × 70 × 53 mm
Gewicht:
<500g
Temperatur:
-40℃~60℃
Schock:
15g, Halbsinuswelle 11ms
Eingangsspannung:
DC24V (±25%)
Kühlung:
Leitung zur Montageplatte
Vibration:
20 ~ 2000 Hz, 6,06 g
MTBF:
>20000 Stunden
Min Bestellmenge:
1 SET
Lieferzeit:
30 Arbeitstage
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
500 Stück pro Jahr
Produktbeschreibung

Beschreibung des Produkts

DieLuftgestütztes optisches Gyrosternationsnavigationssystemist mitmit einer Leistung von mehr als 50 W und mit einer Leistung von mehr als 50 WSie werden als primäre Sensorikkomponenten verwendet.Strapdown-Inertienavigationsarchitektur, mit optionalemModulationstechnikenDas System führt schnelle interne Navigationsrechnungen durch und liefert kontinuierlich Navigationsdaten in Echtzeit.

Systemmerkmale

  • Optische Gyros und Quarzbeschleunigerkonfiguration
    Bereitstellung einer stabilen Trägheitserkennung für Luftbetriebsbedingungen.

  • Strapdown Trägheitsnavigationsstruktur
    Kompaktes und integriertes Design für die Berechnung von Haltung, Geschwindigkeit und Position in Echtzeit.

  • Hochgeschwindigkeitsnavigationsverarbeitung
    Eingebettete Navigationsalgorithmen sorgen für eine zeitnahe Berechnung und Ausgabe von Navigationsparametern.

  • Multi-Source-Navigationsintegration
    in der Lage, externe Navigationsinformationen wie Satellitennavigation, astronomische Referenz, Höhenmesser, Radionavigationshilfen und auf Sicht basierende Daten, basierend auf der Benutzerkonfiguration, einzubeziehen.

  • Mehrfachbetriebsmodus
    Unterstütztreine Trägheitsnavigationsowieintegrierte Navigations- und Informationsfusionsmodi aus mehreren Quellen.

Wichtige Vorteile

  • Fähigkeit zur kontinuierlichen Navigation
    Beibehält eine stabile Navigationsleistung unabhängig von der Verfügbarkeit externer Signale.

  • Flexible Ausstattung
    Informationsquellen und Fusionsstrategien können an verschiedene Einsatzanforderungen angepasst werden.

  • Zuverlässige Echtzeit-Ausgabe
    Bietet konsistente Navigationsdaten, die von den Flugleitungs- und Steuerungssystemen benötigt werden.

  • Starke Systemkompatibilität
    Konzipiert für die Integration in Flugzeugavionik und Missionsmanagementsysteme.

Anwendungen

  • Inertienavigationssysteme für Luftfahrzeuge

  • Navigation und Anleitung fürFlugzeuge mit Festflügeln, Hubschrauber und Drohnen

  • Integrierte NavigationssystemeKombination von Trägheitsdaten und Satellitendaten

  • Luftgestützte PlattformenHaltung, Richtung, Geschwindigkeit und Positionsinformation

  • Luftfahrtforschung, -versuche und spezialisierte Luftlandungsaufgaben

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