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Merak-A05 optisches Gyroskop Flugzeug Trägheitsnavigationssystem Drohnen 2000Hz

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Merak-A05 optisches Gyroskop Flugzeug Trägheitsnavigationssystem Drohnen 2000Hz

MOQ:	1 Satz
Preis:	$1000-$100000
Lieferfrist:	30 Arbeitstage
Zahlungsmethode:	T/T
Lieferkapazität:	500 Stück pro Jahr

Einzelheiten Informationen

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort

China

Markenname

Star & Inertia Technology

Modellnummer

Die Anlage ist nicht mehr geeignet.

Ausrichtungszeit:

≤5min

Positionsgenauigkeit/reine Trägheit:

≤ 2 nm/1h,CEP

Positionsgenauigkeit/INS/GNSS-Kombination:

besser als GNSS

Geschwindigkeitsgenauigkeit/reine Trägheit:

≤ 1,5 m/s,RMS

Geschwindigkeitsgenauigkeit/INS/GNSS-Kombination:

≤ 0,2 m/s,RMS

Kursgenauigkeit/reine Trägheit:

≤ 0,1°sec (L), RMS

Kombination von Kursgenauigkeit/INS/GNSS:

≤ 0,05°,RMS

Schwung- und Rollgenauigkeit/reine Trägheit:

≤ 0,03°,RMS

Schwung- und Rollgenauigkeit/INS/GNSS-Kombination:

≤ 0,02°,RMS

Abmessungen:

130 × 130 × 110 mm

Gewicht:

< 2,2 kg

Temperatur:

-40°C bis 60°C

Eingangsspannung:

DC24V ((± 25%)

Hervorheben:

RS422 Nebel Trägheitsnavigationssystem

Strapdown Nebel Trägheitsnavigationssystem

Inertialsystem zur Verklemmung von FOG

Produktbeschreibung

Luft- und Raumfahrt-FOG INSDie Anlage ist nicht mehr geeignet.)

Das in der Luft befindliche optische Gyrogynerzien-Navigationssystem verwendet optische Gyroskope und Quarzzugleichungssensoren als Kernsensoren und verwendet Strapdown- oder Modulationstechnologie.Es betreibt eine fortschrittliche Navigationssoftware bei hohen Geschwindigkeiten intern.Diese Produktreihe kann Navigationsinformationen von Satelliten, Astronomie, Höhenmessern, Radio, Vision usw. integrieren.je nach Benutzerbedarf, unterstützt reine Trägheits- und Multi-Source-Informationsfusion-Arbeitsmodi und bietet den Nutzern umfassende Navigationsinformationen für das Trägerflugzeug.

Anwendungen: Drohnen und Spezialflugzeuge.

Fähigkeiten:

1) Ausrichtung von Boden und Luft;

2) Wechseln des Ausrichtungszustands;

3) Sensorfusion;

4) Fehlererkennung.

Reihe			Luft- und Raumfahrt-Inertialschifffahrtssystem (INS-A)
Typ			Die Anlage ist nicht mehr geeignet.
Beschleunigungsmesser	Monat Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ)		≤30 μg
	Monat Skalafaktorgenauigkeit(1 σ)		≤30 ppm
Gyrosysteme	Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ)		≤ 0,01°/h
	Skalafaktorgenauigkeit(1 σ)		≤30 ppm
	Zufälliger Spaziergang(1 σ)		≤ 0,005°/√hr
Eigenschaften	Positionsgenauigkeit	Reine Trägheit	≤2nm/1h, CEP
		INS/GNSS-Kombination	besser als GNSS
	Geschwindigkeitsgenauigkeit	Reine Trägheit	≤1.5 m/s, RMS
		INS/GNSS-Kombination	≤0.2 m/s, RMS
	Winkelgeschwindigkeit		≥ ± 400°/s
	Winkelbeschleunigung		100000°/sec2
	Beschleunigung		> 25 g
	Eine angelegte Einstellung		Jede Orientierung
	Eingang/Ausgang		3 RS422 Full-Duplex-Serieanschlüsse, 1 100M Ethernet-Anschluss
Ausrichtungszeit			< 5 Minuten
Leistung von AHRS-Anwendungen	Genauigkeit der Richtung	Reine Trägheit	≤0.1°sec(L), RMS
		INS/GNSS-Kombination	≤00,05°, RMS
	Richtigkeit bei Schlag und Rollen	Reine Trägheit	≤00,03°, RMS
		INS/GNSS-Kombination	≤00,02°, RMS
Eigenschaften	Stromverbrauch		< 15 W
	Abmessungen		130 × 130 × 110
	Gewicht		< 2,2 kg
	Temperatur		-40°C bis 60°C
	Schock		15 g, Halb-Sinus-Welle 11 ms
	Eingangsspannung		DC24V ((± 25%)
	Kühlung		Leitung der Montageplatte
	Vibrationen		20 bis 2000 Hz,60,06 g
	MTBF		>20000 Stunden

Tags:

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MOQ:	1 Satz
Preis:	$1000-$100000
Lieferfrist:	30 Arbeitstage
Zahlungsmethode:	T/T
Lieferkapazität:	500 Stück pro Jahr

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Einzelheiten

Herkunftsort

China

Markenname

Star & Inertia Technology

Modellnummer

Die Anlage ist nicht mehr geeignet.

Ausrichtungszeit:

≤5min

Positionsgenauigkeit/reine Trägheit:

≤ 2 nm/1h,CEP

Positionsgenauigkeit/INS/GNSS-Kombination:

besser als GNSS

Geschwindigkeitsgenauigkeit/reine Trägheit:

≤ 1,5 m/s,RMS

Geschwindigkeitsgenauigkeit/INS/GNSS-Kombination:

≤ 0,2 m/s,RMS

Kursgenauigkeit/reine Trägheit:

≤ 0,1°sec (L), RMS

Kombination von Kursgenauigkeit/INS/GNSS:

≤ 0,05°,RMS

Schwung- und Rollgenauigkeit/reine Trägheit:

≤ 0,03°,RMS

Schwung- und Rollgenauigkeit/INS/GNSS-Kombination:

≤ 0,02°,RMS

Abmessungen:

130 × 130 × 110 mm

Gewicht:

< 2,2 kg

Temperatur:

-40°C bis 60°C

Eingangsspannung:

DC24V ((± 25%)

Min Bestellmenge:

1 Satz

Preis:

$1000-$100000

Lieferzeit:

30 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen:

T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

500 Stück pro Jahr

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Strapdown Nebel Trägheitsnavigationssystem

Inertialsystem zur Verklemmung von FOG

Produktbeschreibung

Luft- und Raumfahrt-FOG INSDie Anlage ist nicht mehr geeignet.)

Anwendungen: Drohnen und Spezialflugzeuge.

Fähigkeiten:

1) Ausrichtung von Boden und Luft;

2) Wechseln des Ausrichtungszustands;

3) Sensorfusion;

4) Fehlererkennung.

Reihe			Luft- und Raumfahrt-Inertialschifffahrtssystem (INS-A)
Typ			Die Anlage ist nicht mehr geeignet.
Beschleunigungsmesser	Monat Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ)		≤30 μg
	Monat Skalafaktorgenauigkeit(1 σ)		≤30 ppm
Gyrosysteme	Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ)		≤ 0,01°/h
	Skalafaktorgenauigkeit(1 σ)		≤30 ppm
	Zufälliger Spaziergang(1 σ)		≤ 0,005°/√hr
Eigenschaften	Positionsgenauigkeit	Reine Trägheit	≤2nm/1h, CEP
		INS/GNSS-Kombination	besser als GNSS
	Geschwindigkeitsgenauigkeit	Reine Trägheit	≤1.5 m/s, RMS
		INS/GNSS-Kombination	≤0.2 m/s, RMS
	Winkelgeschwindigkeit		≥ ± 400°/s
	Winkelbeschleunigung		100000°/sec2
	Beschleunigung		> 25 g
	Eine angelegte Einstellung		Jede Orientierung
	Eingang/Ausgang		3 RS422 Full-Duplex-Serieanschlüsse, 1 100M Ethernet-Anschluss
Ausrichtungszeit			< 5 Minuten
Leistung von AHRS-Anwendungen	Genauigkeit der Richtung	Reine Trägheit	≤0.1°sec(L), RMS
		INS/GNSS-Kombination	≤00,05°, RMS
	Richtigkeit bei Schlag und Rollen	Reine Trägheit	≤00,03°, RMS
		INS/GNSS-Kombination	≤00,02°, RMS
Eigenschaften	Stromverbrauch		< 15 W
	Abmessungen		130 × 130 × 110
	Gewicht		< 2,2 kg
	Temperatur		-40°C bis 60°C
	Schock		15 g, Halb-Sinus-Welle 11 ms
	Eingangsspannung		DC24V ((± 25%)
	Kühlung		Leitung der Montageplatte
	Vibrationen		20 bis 2000 Hz,60,06 g
	MTBF		>20000 Stunden

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Merak-A02 GNSS Strapdown Flugzeug Trägheitsnavigationssystem FOG INS SMALL

Merak-A03 GNSS Strapdown Luftfahrzeug Trägheitsnavigationssystem FOG INS