| MOQ: | 1 Satz |
| Preis: | $1000-$100000 |
| Lieferfrist: | 30 Arbeitstage |
| Zahlungsmethode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 500 Stück pro Jahr |
Luft- und Raumfahrt-FOG INSDie Anlage ist nicht mehr geeignet.)
Das in der Luft befindliche optische Gyrogynerzien-Navigationssystem verwendet optische Gyroskope und Quarzzugleichungssensoren als Kernsensoren und verwendet Strapdown- oder Modulationstechnologie.Es betreibt eine fortschrittliche Navigationssoftware bei hohen Geschwindigkeiten intern.Diese Produktreihe kann Navigationsinformationen von Satelliten, Astronomie, Höhenmessern, Radio, Vision usw. integrieren.je nach Benutzerbedarf, unterstützt reine Trägheits- und Multi-Source-Informationsfusion-Arbeitsmodi und bietet den Nutzern umfassende Navigationsinformationen für das Trägerflugzeug.
Anwendungen: Drohnen und Spezialflugzeuge.
Fähigkeiten:
1) Ausrichtung von Boden und Luft;
2) Wechseln des Ausrichtungszustands;
3) Sensorfusion;
4) Fehlererkennung.
| Reihe | Luft- und Raumfahrt-Inertialschifffahrtssystem (INS-A) | ||
| Typ | Die Anlage ist nicht mehr geeignet. | ||
| Beschleunigungsmesser | Monat Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ) | ≤30 μg | |
| Monat Skalafaktorgenauigkeit(1 σ) | ≤30 ppm | ||
| Gyrosysteme | Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ) | ≤ 0,01°/h | |
| Skalafaktorgenauigkeit(1 σ) | ≤30 ppm | ||
| Zufälliger Spaziergang(1 σ) | ≤ 0,005°/√hr | ||
| Eigenschaften | Positionsgenauigkeit | Reine Trägheit | ≤2nm/1h, CEP |
| INS/GNSS-Kombination | besser als GNSS | ||
| Geschwindigkeitsgenauigkeit | Reine Trägheit | ≤1.5 m/s, RMS | |
| INS/GNSS-Kombination | ≤0.2 m/s, RMS | ||
| Winkelgeschwindigkeit | ≥ ± 400°/s | ||
| Winkelbeschleunigung | 100000°/sec2 | ||
| Beschleunigung | > 25 g | ||
| Eine angelegte Einstellung | Jede Orientierung | ||
| Eingang/Ausgang | 3 RS422 Full-Duplex-Serieanschlüsse, 1 100M Ethernet-Anschluss | ||
| Ausrichtungszeit | < 5 Minuten | ||
| Leistung von AHRS-Anwendungen | Genauigkeit der Richtung | Reine Trägheit | ≤0.1°sec(L), RMS |
| INS/GNSS-Kombination | ≤00,05°, RMS | ||
| Richtigkeit bei Schlag und Rollen | Reine Trägheit | ≤00,03°, RMS | |
| INS/GNSS-Kombination | ≤00,02°, RMS | ||
| Eigenschaften | Stromverbrauch | < 15 W | |
| Abmessungen | 130 × 130 × 110 | ||
| Gewicht | < 2,2 kg | ||
| Temperatur | -40°C bis 60°C | ||
| Schock | 15 g, Halb-Sinus-Welle 11 ms | ||
| Eingangsspannung | DC24V ((± 25%) | ||
| Kühlung | Leitung der Montageplatte | ||
| Vibrationen | 20 bis 2000 Hz,60,06 g | ||
| MTBF | >20000 Stunden | ||
| MOQ: | 1 Satz |
| Preis: | $1000-$100000 |
| Lieferfrist: | 30 Arbeitstage |
| Zahlungsmethode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 500 Stück pro Jahr |
Luft- und Raumfahrt-FOG INSDie Anlage ist nicht mehr geeignet.)
Das in der Luft befindliche optische Gyrogynerzien-Navigationssystem verwendet optische Gyroskope und Quarzzugleichungssensoren als Kernsensoren und verwendet Strapdown- oder Modulationstechnologie.Es betreibt eine fortschrittliche Navigationssoftware bei hohen Geschwindigkeiten intern.Diese Produktreihe kann Navigationsinformationen von Satelliten, Astronomie, Höhenmessern, Radio, Vision usw. integrieren.je nach Benutzerbedarf, unterstützt reine Trägheits- und Multi-Source-Informationsfusion-Arbeitsmodi und bietet den Nutzern umfassende Navigationsinformationen für das Trägerflugzeug.
Anwendungen: Drohnen und Spezialflugzeuge.
Fähigkeiten:
1) Ausrichtung von Boden und Luft;
2) Wechseln des Ausrichtungszustands;
3) Sensorfusion;
4) Fehlererkennung.
| Reihe | Luft- und Raumfahrt-Inertialschifffahrtssystem (INS-A) | ||
| Typ | Die Anlage ist nicht mehr geeignet. | ||
| Beschleunigungsmesser | Monat Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ) | ≤30 μg | |
| Monat Skalafaktorgenauigkeit(1 σ) | ≤30 ppm | ||
| Gyrosysteme | Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ) | ≤ 0,01°/h | |
| Skalafaktorgenauigkeit(1 σ) | ≤30 ppm | ||
| Zufälliger Spaziergang(1 σ) | ≤ 0,005°/√hr | ||
| Eigenschaften | Positionsgenauigkeit | Reine Trägheit | ≤2nm/1h, CEP |
| INS/GNSS-Kombination | besser als GNSS | ||
| Geschwindigkeitsgenauigkeit | Reine Trägheit | ≤1.5 m/s, RMS | |
| INS/GNSS-Kombination | ≤0.2 m/s, RMS | ||
| Winkelgeschwindigkeit | ≥ ± 400°/s | ||
| Winkelbeschleunigung | 100000°/sec2 | ||
| Beschleunigung | > 25 g | ||
| Eine angelegte Einstellung | Jede Orientierung | ||
| Eingang/Ausgang | 3 RS422 Full-Duplex-Serieanschlüsse, 1 100M Ethernet-Anschluss | ||
| Ausrichtungszeit | < 5 Minuten | ||
| Leistung von AHRS-Anwendungen | Genauigkeit der Richtung | Reine Trägheit | ≤0.1°sec(L), RMS |
| INS/GNSS-Kombination | ≤00,05°, RMS | ||
| Richtigkeit bei Schlag und Rollen | Reine Trägheit | ≤00,03°, RMS | |
| INS/GNSS-Kombination | ≤00,02°, RMS | ||
| Eigenschaften | Stromverbrauch | < 15 W | |
| Abmessungen | 130 × 130 × 110 | ||
| Gewicht | < 2,2 kg | ||
| Temperatur | -40°C bis 60°C | ||
| Schock | 15 g, Halb-Sinus-Welle 11 ms | ||
| Eingangsspannung | DC24V ((± 25%) | ||
| Kühlung | Leitung der Montageplatte | ||
| Vibrationen | 20 bis 2000 Hz,60,06 g | ||
| MTBF | >20000 Stunden | ||