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Marine Optical Inertial Navigation-Serie Leistungsstarke und äußerst anpassungsfähige Marine-Navigationslösung

Marine Optical Inertial Navigation-Serie Leistungsstarke und äußerst anpassungsfähige Marine-Navigationslösung

MOQ: 1 set
Lieferfrist: 30 work days
Lieferkapazität: 500 sets per year
Einzelheiten
Place of Origin
China
Markenname
Star & Inertia Technology
Modellnummer
Merak-M03
Produktbeschreibung

Beschreibung des Produkts
Die allgemeingültige Marine-Laser-Inerzialschifffahrtausrüstung ist ein leistungsstarkes integriertes Navigationssystem, das für die maritime Anleitung, Positionierung und autonome Navigation entwickelt wurde.Verwendung eines Laser-Gyroskops / Glasfaser-Gyroskops und Quarz-Flexibilitätsbeschleunigungsmessgerät als Kern Trägheitssensoren, das System übernimmt eine ausgereifte Strapdown-INS-Architektur und betreibt interne fortschrittliche Navigationsalgorithmen zur Berechnung und Ausgabe von Navigationsparametern in Echtzeit.


Das System unterstützt mehrere Betriebsmodi wie z. B. Trägheitsnavigation, Trägheitsnavigation/Satellitennavigation und Trägheitsnavigation/Geschwindigkeitsnavigation.die Nutzer in die Lage versetzen, umfassende Navigationsdaten des Luftfahrtunternehmens zu erhalten, um den Anforderungen verschiedener Marineplattformen gerecht zu werden,. mit guter Führungsqualität,Die Lösung wird in den Meeresplattformen an der Oberfläche und unter Wasser weit verbreitet, die zuverlässige Funktionen des INS-Navigationssystems ohne Abhängigkeit von externen Signalen erfordern..


Das System ist für hohe Geschwindigkeiten, große Temperaturschwankungen, starke Vibrationen und komplexe Meeresumgebungen ausgelegt.die Bereitstellung stabiler und zuverlässiger Leistungen für missionskritische Aufgaben des INS-LenkungssystemsAls professioneller Hersteller und Anbieter von INS-Lenkungssystemen ist die Produktlinie so konzipiert, dass sie die Anpassungs- und langfristigen Lebenszyklusanforderungen für Marine- und Industriekunden unterstützt.


Wichtige Vorteile

  • Verwendet Laser-Gyroskop / Glasfaser-Gyroskop + Quarz-flexibles Beschleunigungssensor als Kern Trägheitssensoren
  • Übernimmt eine ausgereifte Strapdown-Inertienavigationsarchitektur
  • Unterstützt fortgeschrittene INS-Funktionen mit Echtzeit-Ausgabe
  • Bietet mehrere Führungsfunktionen einschließlich Satelliten- und Geschwindigkeitskombination
  • Schnelle Ausrichtung und zuverlässiger Start bei Anlegen oder gerade Fahrt
  • Konzipiert für Hochgeschwindigkeitsmanöver und komplexe Meeresumgebungen
  • Hohe Zuverlässigkeit mit eingebauter Fehlerüberwachung und Alarmsystem
  • Unterstützt gängige digitale Schnittstellen einschließlich Ethernet und RS422
  • Für OEM/ODM-Projekte von einem Anbieter und Hersteller von INS-Leitungssystemen geeignet


Anwendungsbereiche

  • Kleine und mittlere unbemannte Oberflächenschiffe (USV/USSV)
  • Unbemannte Unterwasserfahrzeuge (UUV/AUV)
  • Schiffsleitplattformen
  • Unterwassernavigationssysteme / Seefahrtsysteme
  • Integrierte Schifffahrtssysteme
Reihe Seeschifffahrtssysteme(Inneres und Außen)
Typ Merak-M03
Beschleunigungsmesser Monatliche Wiederholbarkeit(1 σ) 50 μg
Monat Skalafaktor Genauigkeit(1 σ) 50 ppm
Gyrosysteme Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ) 00,02°/h
Skalafaktorgenauigkeit(1 σ) 50 ppm
Zufälliger Spaziergang(1 σ) 00,006°/Hrs.
Eigenschaften Winkelgeschwindigkeit ≥ ± 400°/s
Winkelbeschleunigung 100000°/sec2
Beschleunigung >25 g
Geschwindigkeitsgenauigkeit ((Reine Trägheit) 3.0kn, RMS
Geschwindigkeitsgenauigkeit (GNSS-Kombination) 0.4 kn, RMS
Eine angelegte Einstellung Jede Orientierung
Startzeit ≤ 10 Sekunden
Eingang/Ausgang 3 RS422 Full-Duplex-Serieanschlüsse, 1 100M Ethernet-Anschluss
Ausrichtungszeit ≤ 15 Minuten
Positionsgenauigkeit Reine Trägheit 4nm/1h, CEP
INS/DVL-Kombination 00,6%D, RMS
INS/GNSS-Kombination Besser als Satellitengenauigkeit
Genauigkeit der Richtung Reine Trägheit 0.2°sec ((L), RMS
INS/GNSS-Kombination 0.1°,RMS
Richtigkeit bei Schlag und Rollen Reine Trägheit 00,04°, RMS
INS/GNSS-Kombination 00,02°, RMS
Eigenschaften Stromverbrauch <15 W
Abmessungen(Lmm × Wmm × Hmm) 110 × 110 × 100
Gewicht <10,7 kg
Temperatur -40°C bis 60°C
Schock 15 g,Halb-Sinus-Welle 11 ms
Eingangsspannung DC24V ((± 25%)
Kühlung Leitung der Montageplatte
Vibrationen 20 bis 2000 Hz,60,06 g
MTBF >20000 Stunden


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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Marine Optical Inertial Navigation-Serie Leistungsstarke und äußerst anpassungsfähige Marine-Navigationslösung
MOQ: 1 set
Lieferfrist: 30 work days
Lieferkapazität: 500 sets per year
Einzelheiten
Place of Origin
China
Markenname
Star & Inertia Technology
Modellnummer
Merak-M03
Minimum Order Quantity:
1 set
Delivery Time:
30 work days
Supply Ability:
500 sets per year
Produktbeschreibung

Beschreibung des Produkts
Die allgemeingültige Marine-Laser-Inerzialschifffahrtausrüstung ist ein leistungsstarkes integriertes Navigationssystem, das für die maritime Anleitung, Positionierung und autonome Navigation entwickelt wurde.Verwendung eines Laser-Gyroskops / Glasfaser-Gyroskops und Quarz-Flexibilitätsbeschleunigungsmessgerät als Kern Trägheitssensoren, das System übernimmt eine ausgereifte Strapdown-INS-Architektur und betreibt interne fortschrittliche Navigationsalgorithmen zur Berechnung und Ausgabe von Navigationsparametern in Echtzeit.


Das System unterstützt mehrere Betriebsmodi wie z. B. Trägheitsnavigation, Trägheitsnavigation/Satellitennavigation und Trägheitsnavigation/Geschwindigkeitsnavigation.die Nutzer in die Lage versetzen, umfassende Navigationsdaten des Luftfahrtunternehmens zu erhalten, um den Anforderungen verschiedener Marineplattformen gerecht zu werden,. mit guter Führungsqualität,Die Lösung wird in den Meeresplattformen an der Oberfläche und unter Wasser weit verbreitet, die zuverlässige Funktionen des INS-Navigationssystems ohne Abhängigkeit von externen Signalen erfordern..


Das System ist für hohe Geschwindigkeiten, große Temperaturschwankungen, starke Vibrationen und komplexe Meeresumgebungen ausgelegt.die Bereitstellung stabiler und zuverlässiger Leistungen für missionskritische Aufgaben des INS-LenkungssystemsAls professioneller Hersteller und Anbieter von INS-Lenkungssystemen ist die Produktlinie so konzipiert, dass sie die Anpassungs- und langfristigen Lebenszyklusanforderungen für Marine- und Industriekunden unterstützt.


Wichtige Vorteile

  • Verwendet Laser-Gyroskop / Glasfaser-Gyroskop + Quarz-flexibles Beschleunigungssensor als Kern Trägheitssensoren
  • Übernimmt eine ausgereifte Strapdown-Inertienavigationsarchitektur
  • Unterstützt fortgeschrittene INS-Funktionen mit Echtzeit-Ausgabe
  • Bietet mehrere Führungsfunktionen einschließlich Satelliten- und Geschwindigkeitskombination
  • Schnelle Ausrichtung und zuverlässiger Start bei Anlegen oder gerade Fahrt
  • Konzipiert für Hochgeschwindigkeitsmanöver und komplexe Meeresumgebungen
  • Hohe Zuverlässigkeit mit eingebauter Fehlerüberwachung und Alarmsystem
  • Unterstützt gängige digitale Schnittstellen einschließlich Ethernet und RS422
  • Für OEM/ODM-Projekte von einem Anbieter und Hersteller von INS-Leitungssystemen geeignet


Anwendungsbereiche

  • Kleine und mittlere unbemannte Oberflächenschiffe (USV/USSV)
  • Unbemannte Unterwasserfahrzeuge (UUV/AUV)
  • Schiffsleitplattformen
  • Unterwassernavigationssysteme / Seefahrtsysteme
  • Integrierte Schifffahrtssysteme
Reihe Seeschifffahrtssysteme(Inneres und Außen)
Typ Merak-M03
Beschleunigungsmesser Monatliche Wiederholbarkeit(1 σ) 50 μg
Monat Skalafaktor Genauigkeit(1 σ) 50 ppm
Gyrosysteme Wiederholbarkeit von Biasen(1 σ) 00,02°/h
Skalafaktorgenauigkeit(1 σ) 50 ppm
Zufälliger Spaziergang(1 σ) 00,006°/Hrs.
Eigenschaften Winkelgeschwindigkeit ≥ ± 400°/s
Winkelbeschleunigung 100000°/sec2
Beschleunigung >25 g
Geschwindigkeitsgenauigkeit ((Reine Trägheit) 3.0kn, RMS
Geschwindigkeitsgenauigkeit (GNSS-Kombination) 0.4 kn, RMS
Eine angelegte Einstellung Jede Orientierung
Startzeit ≤ 10 Sekunden
Eingang/Ausgang 3 RS422 Full-Duplex-Serieanschlüsse, 1 100M Ethernet-Anschluss
Ausrichtungszeit ≤ 15 Minuten
Positionsgenauigkeit Reine Trägheit 4nm/1h, CEP
INS/DVL-Kombination 00,6%D, RMS
INS/GNSS-Kombination Besser als Satellitengenauigkeit
Genauigkeit der Richtung Reine Trägheit 0.2°sec ((L), RMS
INS/GNSS-Kombination 0.1°,RMS
Richtigkeit bei Schlag und Rollen Reine Trägheit 00,04°, RMS
INS/GNSS-Kombination 00,02°, RMS
Eigenschaften Stromverbrauch <15 W
Abmessungen(Lmm × Wmm × Hmm) 110 × 110 × 100
Gewicht <10,7 kg
Temperatur -40°C bis 60°C
Schock 15 g,Halb-Sinus-Welle 11 ms
Eingangsspannung DC24V ((± 25%)
Kühlung Leitung der Montageplatte
Vibrationen 20 bis 2000 Hz,60,06 g
MTBF >20000 Stunden


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