INS bei der Inspektion von Bahngleisen: Schlüsselrolle in der modernen Instandhaltung von Bahnen

In der modernenEisenbahnwartung, präzisePrüfung der GleisgeometrieDies ist für den Fahrkomfort, die Betriebssicherheit und die langfristige Trakteinheit unerlässlich.digitale und automatisierte Systeme,Trägheitsnavigationssysteme (INS)Die Anwendungen von Antrieben sind zu einem wesentlichen Bestandteil vieler Gleisinspektionsplattformen geworden.

Was ist ein Einwanderungsdienst und wie funktioniert er bei der Eisenbahnspezifikation?

EinTrägheitsnavigationssystem (INS)ist so konstruiert, dass Bewegung und Haltung der Gleisprüfgeräte während des Betriebs erfasst werden.

• Rollen

• Schwingung

• Ausgabe

Diese Messungen sind direkt mitGleiskurve, Überhebung und ÜbergangsgeometrieEinfach ausgedrückt sagt das INS dem System:¢was die Ausrüstung tut und in welcher Ausrichtung ¢, die den Inspektoren helfen, das Verhalten in Echtzeit zu verstehen.

Warum ist das INS für die Eisenbahnstreckeninspektion wichtig?

Die Eisenbahnstrecken sind oft in herausfordernden Umgebungen wie:

• Tunnel

• Städtische Korridore

• Mehrbrückenabschnitte

In diesen GebietenGNSS-SignaleIm Gegensatz zum GNSS ist das INS nicht auf externe Signale angewiesen und kannkontinuierlich ausführende Haltungsdaten, um eine ununterbrochene Kontrolle auch in Signalverweigerten Bereichen zu gewährleisten.

Darüber hinaus bieten INS-Systemehohe Probenahmen, so dass sie für schnellfahrende Kontrollfahrzeuge geeignet sind und eine präzise Verfolgung der Gleisgeometrie bei hohen Geschwindigkeiten ermöglichen.

Kann das Einwanderungsministerium die Spurinspektion unabhängig durchführen?

Die kurze Antwort lautet:Nein.

Während die EinwanderungsschutzbehördeHaltung und Bewegungsdaten, kann er nicht alle geometrischen Parameter der Eisenbahn wie

• Spurweite

• Ausrichtung

• Ebene und Drehung

• Absolute Koordinaten

ModerneEisenbahnspurüberprüfungssystemeVertrauenMulti-Sensor-Datenfusion, die Folgendes kombinieren:

• INSfür die Einstellung

• GNSSfür Position

• Laser- und optische Sensorenfür geometrische Messungen

• Fahrleistung oder Geschwindigkeitseingabe

Diese Kombination gewährleistet eine genaue, zuverlässige undNormenkonforme Ergebnisse der Gleisgeometrie.

Wo wird das INS bei der Eisenbahninspektion eingesetzt?

INS-Module sind üblicherweise in folgende Module integriert:

• Fahrzeuge zur Spurkontrolle

• Handsteuereinspektionsplattformen

• Tragbare Inspektionssysteme

Sie bieten wichtige Funktionen wie:

• Kurven- und Richtungsanalyse

• Überwachung der Übergangszone

• Ausgleich für die Haltung des Fahrzeugs

• Dauerhafte Datenerfassung

Das INS sorgt dafür, dass die Gleisinspektionen auch in komplexen oder mit begrenztem Signal umgebenden Umgebungen kontinuierlich und zuverlässig durchgeführt werden.

Zusammenfassung: INS in der Eisenbahnstreckeninspektion

Zusammenfassend:Das INS spielt eine unterstützende, aber entscheidende RolleIn den meisten Fällen werden diedie Daten über die Einstellung und die kontinuierliche Messung, die in Verbindung mit GNSS, Laser und optischen Systemen arbeiten.

Das INS ist zwar keine eigenständige Lösung, ist aber ein wesentlicher Bestandteilmoderne Technologie für die Inspektion von Schienenbahnen, was eine sicherere, genauere und effizientere Spurüberwachung ermöglicht.